ZT90N Zylinder auf Grauguss umbauen

Hier hast du die Möglichkeit, deinen defekten ZT90N-Zylinder auf eine Graugussbuchse umbauen zu lassen.
Dank jahrelanger Erfahrung können wir diese Arbeit mit gutem Gewissen anbieten.

Welche Vorteile bringt dir der Umbau?

• Lange Lebensdauer: Bis zu 9 Zylinderschliffe sind mit unseren Graugussbuchsen möglich.

• Hohe Haltbarkeit / Geringer Verschleiß: Das GG40-Material ist extrem widerstandsfähig – es ist nicht selten, dass ein Honschliff bis zu zwei Kolben überlebt.

• Geringerer Kostenaufwand bei der Regeneration: Einen Zylinder neu zu beschichten ist deutlich teurer und zeitaufwändiger. Es kostet im Schnitt mehr als das Doppelte und kann je nach Auftragslage 1–2 Monate dauern. Ein Graugusszylinder hingegen ist innerhalb kürzester Zeit neu gebohrt und gehont – im Schnitt für nur 110 €.

Im Lieferumfang enthalten (bei angeliefertem Zylinder, Plug & Play bearbeitet):

• Grauguss- / GG40-Buchse nach Wunschmaßen

• Kolbenbohrung / -größe nach Wunschmaßen

• Bearbeitung / Wunschleistung abgestimmt auf deine Komponenten (nach Absprache)

• Kolben (1- oder 2-Ring, Barikit only) nach Wunsch

• Auf Anfrage: Membranumbau und/oder Kühlrippenverbreiterung

Bearbeitungszeit:
2-3 Monate – denn bei uns steht Qualität an erster Stelle!

Lieber lassen wir unsere Kundschaft ein wenig warten,
damit wir zu 100 % abliefern können.

Achtung.: der vorhandene Kopf für den normalen ZT90N Zylinder passt nach der bearbeitung nicht mehr, da diese innenzentriert sind. Auch ein umarbeiten ist nicht möglich. Ein neuer Zylinderkopf kann auf nachfrage angefertigt werden.

Alle lagerfähigen Teile werden innerhalb der nächsten 48 Stunden versandfertig gemacht und schnellstmöglich auf den Weg zu dir gebracht.